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走进沧港铁路:重压中的据守与开展
发布时间:2018-05-22 点击: 次   编辑:admin

  

  黄骅港坐落河北省沧州市,地处环渤海经济圈中部,是我国北方首要港口之一,年吞吐量超越亿吨,这其间包含许多的煤炭、压中的据守与开展散货等货品。而在8·12天津港特大爆破事端之后,黄骅港的货品吞吐量又进一步上升,而货品运送重担就落在了港口运送物流公司的肩上,关于他们的车队而言更是不小的应战。他们又是怎么应对的呢?近来,记者就来到河北沧州,对沧州沧港铁路有限公司(以下简称沧港铁路)进行了造访。

  据了解,沧港铁路成立于2013年,由沧州市京海物流有限公司与骋宇铁路一起出资组成,其前身隶属于沧州市当地铁路。公司首要以铁路货运为主,数据解读:铁路货运首增通知咱们什统筹中近距离港口公路运送。现在,沧港铁路事务掩盖煤炭、散货、国产大飞机年内完结安装集装箱、矿石等范畴,规划首要集中于沧州、黄骅铁路沿线。据总经理刘文雨介绍现在,沧港铁路物流车队自有车辆40台,首要从事往复港口的货品运送。而在这40台车辆中,有20台是刚刚参加车队的簇新的我国重汽新斯太尔。

  车辆挑选:质量、效劳都重要

  近年来国家办理卡车超载的力度不断加大,企业本身安全意识也在不断提高,这就要求车队车辆有必要到达国家标准载货分量。此外,节能减排及黄标车挑选等法规的相继施行,也在促进企业选用排放合格的车辆。记者还注意到,虽然港口与货站之间单程运送流程只要几十公里,但因为货品总量高,为了确保运送功率,车辆就需要处于不间断运送的状况,这对车辆本身的功能要求是十分高的。
 

  刘文雨通知记者,车队在考虑扩展规划时,曾用近三个月的时刻对市场上在售的港口牵引车进行调查。国产航油再涨 航企欲重启燃油套保,走进沧港铁路:重通过多方挑选之后,终究选定了我国重汽新斯太尔牵引车,1月30日,榜首批20台新车交给使用。刘文雨通知记者,之所以选中新斯太尔,除了垂青车辆功能契合车队需求外,还在于我国重汽亲人效劳对沧港铁路的招引。

  确实,在物流运送工业开展日趋老练的今日,企业若想赢得用户的认同,除了产品质量过硬外效劳质量也要够硬才行。刘文雨表明,因为车队坐落铁路沿线,运送使命又比较深重,所以正在和我国重汽方面接洽将效劳站设于车队之内的计划,以来便于车辆的日常保护和保养,而来也有助于效劳站技师对车队司机进行日常技术训练。

  车队办理:安全榜首,有法可依

  现在,沧港铁路共有在职司机25人,他们的年龄在都不超越50岁,而且均为具有10年以上驾龄的老司机,车队驾驭技术可见一斑。除了司机本身功夫过硬外,沧港铁路在司机招募选拔方面也不一点点不敢慢待,公司关于司机办理有一套完好的规章制度,对司机的训练、查核均有明确要求。车队选用绩效奖励制度鼓舞司机,确保运送功率。不过刘文雨也表明,一切都要以安全为榜首位。
 

  沧州沧港铁路有限公司总经理刘文雨

  在攀谈过程中,刘文雨表明,跟着车队事务量的增加,沧港铁路现在正在准备将车队自有车辆规划扩展到100台,而此次交给的20台新斯太尔仅仅扩容的榜首步,在充沛体会我国重汽产品的功能与效劳后,两边可能还会又进一步协作,记者也从刘文雨的言谈中感触到他对这可能到来的又一次协作的等待。

  8·12天津港爆破事端之后,黄骅港周边还有许多像沧港铁路这样在猛增的事务量中据守的企业,他们在重压中据守也在重压中得以开展。

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